起于集安，止于珲春，G331吉林段绵延1437公里，拥有壮丽秀美的山水风光、丰沛富饶的土特产品、独树一帜的边疆风情。
今年6月，我省发布《吉林省沿边开放旅游大通道旅游发展规划》，全力推动G331走向世界。
规划的是一条路，但又不仅仅是一条路。吉林的思路是：打造最美风景路的同时，有效带动乡村全面振兴、兴边富民、农文旅深度融合和经济社会发展，努力做到“一通百通”。
连日来，记者沿路而行，探寻发展规划的落实路径。
吉林特色产业发展的“黄金线”
从集安沿G331北上，百余公里后到达临江。
临江辖区内的白马浪村，毗邻国道。立秋之际入村，犹如走进了一望无际的五味子海洋。
白马浪村耕地面积2182亩，有1900亩种的是五味子，年产鲜果300万斤以上，产值1500万元，每亩地平均出产五味子1500斤，“近几年市场走向非常好，村民们尝到了‘五味子’的甜头。”村书记高兴地说。
继续向东二百多公里，抵达长白县。
长白县探索“林下生金、生态富民”的新路子，因地制宜发展灵芝、玉木耳等林下特色产品种植。该县松杉灵芝生产基地有740余亩，生产栽培灵芝菌椴60余万段，年产量45吨，产值1000万元以上。灵芝产业的发展，让长白县实现了生态保护和经济效益双丰收。
沿G331国道北上，一侧群山连绵、峰峦叠翠，一侧江流滚滚、奔腾不息。山水之间，经济社会发展的新动能汩汩涌动。
经抚松，记者走访了长白山人参核心产地主产区；过安图、和龙、图们，抵达珲春，一路上让人忘不了的是长白虎眼万年青、和龙的大米、图们的果酒、珲春的帝王蟹……
G331国道吉林段沿途216个边境村，以丰富的区域自然资源、众多边合区、优良生态环境等潜能优势，聚人气，兴产业，为乡村振兴蓄势赋能，推动旅游经济、特色种养、产品加工等乡村产业蓬勃发展。
路起东风，一通百通，G331为吉林特色产业发展的未来勾勒出一条熠熠生辉的“黄金线”。
向世界推介大美吉林的“样板间”
G331这条亮丽珠链中，最耀眼的一环无疑就是有着“东北屋脊”和“东北水塔”美誉的长白山。
因山有水，吉林境内三条大江松花江、鸭绿江、图们江皆发源于此，后二者流过整个边境线。于是，“一山两江”成为我省抵边一线的标志性特征。
山貌水势，一路蜿蜒之中，记者多次体味空气入鼻入口，沁人心脾。G331沿线森林覆盖率达到86%，空气每立方厘米负氧离子含量达10万+，年平均气温4.3℃，温泉资源丰富，是名副其实的“天然氧吧”和“生态花园”。
一方水土养一方人。在G331沿线，可闻阿里郎歌谣婉转，可见象帽舞彩带飞旋，可以品尝冷面、辣白菜、白肉血肠和乌拉火锅，也可以体验渔猎风情，玩一玩抓“嘎拉哈”，坐一坐雪爬犁……
这里红色资源丰厚。长白林海中，东北抗联英雄曾为民族独立抛头颅洒热血。解放战争时，“四保临江”为辽沈战役胜利以及东北全境解放奠定了基础。红色资源滋养教育着一代又一代东北人。
这里集聚了吉林省最丰富的旅游资源。一路行来，记者看到了集安的“鸭绿江畔·二十八村”最美乡村特色品牌，图们市白龙村古部落建筑群里“农耕舞”经年不衰，中俄朝交界处 “东方第一村”珲春防川村“一眼望三国”，以及长白山下讷殷古城里国内仅存的女真部落森林古城……
我们打造G331，就是打造向世界推介吉林的“样板间”。
通的是一条线，兴的是一张网
7月16日，抚松至长白县国家高速公路（简称松长高速）项目的姑娘湾隧道进口，开始了进洞施工。
虽然只是项目进展的一个小节点，但当地人知道，这意味着距离长白县不通高速公路历史的终结日，又近了一些。
《吉林省沿边开放旅游大通道旅游发展规划》，是一种以交通为脉络的旅游走廊生长模式。通道，通的是沿边一条线；向内辐射，则更需要一张网。
织密高标准的“干线网”，是沿边开放旅游大通道建设中的一个着力点。如何着力？如何发力？省交通运输厅相关负责人表示，要大力提升边境村旅游景区道路通行条件，实现边境县市城区到重点旅游景区二级公路全覆盖和A级以上景区硬化路全覆盖，加快建设集“快进”“慢游”“循环”于一体的交通网络。
松长高速开通后，在G331链条上的长白县，到达长白山池西区将从2个小时缩短为1个小时。这个时间成本，从发展客流物流的角度看，具有突破性的重大意义。
目前，我省边境地区已基本建成鹤岗至大连、汪清至三合；珲春至乌兰浩特、延吉至长春；长春至长白、辉南至临江、长春经辽源至集安的“两纵两横三放射”高速公路通道。从国内到省内，从省内进入G331，省内外旅客可快速直达边境旅游观光。
省委党校经济学教研部主任高芸认为，打造“国家边境1号风景道”，通过这样的方式推出具有地方特色的精品旅游产品，在满足各类游客个性化需求的同时，更能通过旅游业发展，有力拉动相关产业增长，进而推动区域经济繁荣。
我们相信，依托沿边开放旅游大通道建设，G331会成为推动全省经济社会发展乃至东北全面振兴的重要突破口。我们期待，“一通”早日达“百通”。
